MS World Discoverer bir vaxtlar bugünkü pulla təxminən 40 milyon funt sterlinq (1 milyard 786 milyon 600 TL) dəyərində idi. O, daha sərt iqlimlərə, o cümlədən Cənubi Sakit okeanın qızmar istisinə və qütb bölgələrinin acı soyuqluğuna tab gətirmək üçün tikilib. Bu gün qaranlıq turizm turistlərinin tez-tez getdiyi məkana çevrilib.
Qaranlıq turizm turistləri cənnət adasında riflərə çırpıldıqdan sonra quruya çıxan qorxunc batmış kruiz gəmisinə axın etməyə başlayıblar. MS World Discoverer Solomon Adaları arxipelaqında Sakit Okeanın dayazlıqlarında yan batdıqdan sonra çürüməyə qalmışdı.
Bugünkü pulla 40 milyon lirəyə (1 milyard 786 milyon 600 TL) başa gələn gəmi, aysberqlərə tab gətirmək və qütb bölgələrindəki nəhəng buz təbəqələrini belə qırmaq üçün tikilib. Gəmidə müşahidə zalı, kitabxana, konfrans zalı, üzgüçülük hovuzu, günəş göyərtəsi və kiçik fitnes mərkəzi var idi.Lakin gəmi, demək olar ki, 25 il əvvəl çıxılmaz vəziyyətdə olduğu iddia edilən kapitanı sahilə çıxardıqdan sonra son istirahət yerini tapdı. 1973-cü ildə Schichau Unterweser tərəfindən inşa edilən Alman istehsalı olan gəmi daha sonra Adventurer Cruises şirkətinə satıldı və Böyük Göllər kruiz xəttində ABŞ-ın Çikaqo şəhərindən Monreala, Kanadaya üzməyə başladı.
Gəmi 1980-ci ildə Liberiyada qeydiyyata alındı və burada macəra səyahəti üçün yararlı hala gətirmək üçün bahalı və zəhmətli təmirdən keçdi. Yeni və təkmilləşdirilmiş kruiz gəmisi sərnişinləri Antarktida, Folklend adaları, Çili və Argentinaya kruizlərə aparmağa başladı. Həmin ilin iyun ayından avqust ayına qədər MS World Discoverer Alyaskaya və Rusiya sərhədinə reyslər həyata keçirdi. Gəmi Cənubi Sakit Okean adalarına mart və may və avqust və oktyabr ayları arasında iki ayrı reys etdi.
Fəlakət 2000-ci il aprelin 30-da baş verib. Gəminin kapitanı Oliver Kruess, gəmi Solomon adasındakı Sandfly Passage-də böyük, kəşf edilməmiş qayaya və ya rifə çırpıldıqdan sonra təhlükə və təhlükə siqnalı göndərdi. Məlumatlara görə, Kruess gəminin batmasının qarşısını almaq üçün çıxılmaz cəhdlə gəmini qəsdən quruya sürükləyib. Gəmi quruya çırpılarkən ağ qumların arasından keçərək adanın sıx meşə sahəsinə daldı.Həmin vaxt gəmidə olan britaniyalı səyyah Devid Rayt 2000-ci ilin mayında The Scottish Herald qəzetinə baş verənləri belə təsvir etmişdir:
“O, sahilə dəydi, sahilə qədər uzanan meşədəki ağacları qırdı. “Çox möhtəşəm idi, çimərliyə çatanda gəminin burnundan asılmış bir ağacı gördük.”
Qəzadan sonra təyyarədə olanların hamısı sağ qalıb və təhlükəsiz yerə təxliyə edilib. The Sun-a görə, World Discover-in taleyi daha az müsbət oldu və onu bir neçə dəfə xilas etmək cəhdlərinə baxmayaraq, Solomon adalarından xilas etmək mümkün olmadı. İndi yerli bir əlamətdar və qaranlıq turizm turistləri üçün məşhur bir ziyarətgah kimi dayanır.
Mənbə: TGRT