“Mənə harada yaşadığını söylə, mən də sənə kim olduğunu deyim”
Uruqvayın Ciudad de la Costa şəhərində sakinləri şən, təbiətlə möhkəm bağları olan və açıq havada yaşamaq həvəsi ilə xarakterizə etmək olar.
Antropoloq və yerli sakin Letisiya Kannella Canelones departamentindəki bu kiçik şəhəri belə təsvir edir. Keçən əsrin əvvəllərində qurulan o, Rio de la Plata və ölkənin paytaxtı Montevideonun suları ilə yanaşı oturur.
Ciudad de la Costa son onilliklərdə Latın Amerikasında ən yüksək əhali artımını müşahidə etməsi ilə də diqqət çəkir: 1985-1996-cı illər arasında sakinlərin sayı təxminən 92 faiz artaraq seyrək məskunlaşmış sahil ərazisini əsl şəhərə çevirib.
Uruqvayın paytaxtı Montevideodan bir qədər kənarda, Ciudad de la Costa son illərdə artan sayda sakinləri cəlb edib.
Birləşmiş Millətlər Təşkilatının Əhali Fondunun məlumatına görə, bu gün dünya əhalisinin yarıdan çoxu şəhərlərdə yaşayır və
2050-ci ilə qədər bu rəqəmin üçdə ikiyə çatacağı gözlənilir.
Sürətli urbanizasiya çətinliklərlə gəlir. Lakin Ciudad de la Costa kimi bir çox şəhərlər bunu “TuCalle” davamlı şəhər hərəkətliliyi layihəsinin nümayiş etdirdiyi kimi təhlükə deyil, fürsət kimi görür.
Birlikdə yaşamaq üçün birlikdə dizayn etmək
Lagomar və San José de Carrasco’nun Ciudad de la Costa məhəllələri üç yolun birləşdiyi kəsişməni bölüşür. Sakinlər avtomobillərin tez-tez oradan təhlükəli sürətlə keçməsindən şikayətlənirdilər. Sakin Sergio Laporte deyir ki, avtomobillər bəzən hətta “səhv yoldan gedir”. Kəsişmə həmçinin uşaqların tez-tez oynadığı meydançanın yanındadır.
Ciudad sakini Pierina Françi deyir: “Mənim bir oğlum var, o, öz velosipedi ilə məhəllə ətrafında gəzir… Mən kəsişmənin təhlükəsiz olduğundan əmin olmalıydım”.
Maraqlanan o, MOVÉS Layihəsi və Canelones Departamenti və Ciudad de la Costa hökumətləri ilə birlikdə BMTİP və Uruqvay Sürətləndirici Laboratoriyasının təşkil etdiyi görüşdə iştirak edib. Məqsəd, TuCalle pilot layihəsi vasitəsilə qonşuların həyat keyfiyyətini yaxşılaşdırmaq üçün şəhər həllərini birgə dizayn etmələrini təmin etmək idi.
BMT İP və Uruqvay Sürətləndirici Laboratoriyası tərəfindən təşkil edilən bir sıra birgə dizayn seminarları sakinləri bir vaxtlar təhlükəli olan kəsişmənin yenidən qurulmasına cəlb edərək, velosiped yolları və açıq havada fəaliyyətlər üçün yer açıb.
Pierina deyir ki, o, “normal görüşdə” iştirak etdiyini düşünürdü, amma bunun əvəzinə “həqiqətən gözləmədiyim fərqli bir təcrübə” tapdı. Bu, qonşulara ictimai məkanı geri qaytarmaq və onun cəmiyyət üçün dəyərini innovativ və eksperimental şəkildə artırmaq üçün kollektiv həllər təklif etməyə imkan verən “taktiki urbanizm” məşqi idi. Bu halda, TuCalle aydın şəkildə bildirib ki, yerli icma layihənin mərkəzində olmalıdır.
Doqquz ay ərzində layihə çətinlikləri və imkanları müəyyən etmək və təkliflər üzərində birgə işləmək üçün uşaqlar da daxil olmaqla qonşularla və tərəfdaş təşkilatlarla yeddi görüş keçirdi. Bu, kritik kəsişmələrdən birinin yenidən dizaynı ilə nəticələnib.
Buraya üç əsas həll yolu daxildir:
Daha yaxşı yol təhlükəsizliyi = daha çox hərəkətlilik
Yalnız piyadalar üçün piyada zolağı, eləcə də velosipedlərin hərəkət hüququna malik olduğu, sürət həddinin saatda 30 kilometr olduğu qarışıq tipli avtomobil yolu tikilib.
Motorsuz = daha az risk
Velosipedlər, konkilər və digər motorsuz nəqliyyat növlərinin müstəsna istifadəsi üçün kanalın hər iki tərəfində birtərəfli yollar tikildi – ölkədə bu cür şəhər hərəkətliliyi üçün xüsusi yerləşdirmə edən ilk yol.
Təhlükəsizlik + əlçatanlıq + iştirak = vətəndaşları üçün bir şəhər
Şagirdlərin öz məhəllələrində çəkdikləri rəsmlər əsasında geniş piyada sahəsi planlaşdırılır. O, yeddi piyada keçidinə və piyada cığırlarına qoşulacaq ki, bu da ərazinin təhlükəsizliyini və əlçatanlığını yaxşılaşdırır.
Layihə cəsarətli, ucuz və tez həyata keçirildi, bu da prosesi sadələşdirib və sakinləri daha çox cəlb edib.
Pierina deyib: “Mən öz qonşuluğum üçün bir şey etdiyimi hiss etməliyəm”.
TuCalle – Uruqvayın Canelones şəhərində davamlı mobillik pilot layihəsi.
Yenidən qurmaq üçün yenidən düşünün
Təkmilləşdirmələr artıq hiss oluna bilər. Nəticələri qiymətləndirmək üçün müdaxilədən əvvəl və sonra 140 nəfərlə müsahibə aparılıb. Sorğuda iştirak edənlərin 4 faizi layihədən əvvəl kəsişmənin təhlükəsiz və ya çox təhlükəsiz olduğunu düşünürdü, yenidən dizayndan sonra bu rəqəm 81 faizə yüksəlib.
Layihə miqyaslı olduğu üçün kəsişmədən kənara çıxa bilib: digər marşrutlara qoşula bilməsi üçün velosipedçilər və piyadalar üçün infrastruktur daha 500 metr uzadılıb. Layihə həmçinin şəhərin digər yerlərində saatda 30 kilometr sürət həddi ilə aktiv hərəkətliliyə üstünlük verən küçələri təkrarlaya bilib.
“Bu, tamamilə müsbət təcrübə oldu və məncə, bunu başqa yerlərdə də təkrarlamaq lazımdır” deyə Serxio vurğulayıb.
Bu artıq baş verir. San Xose departamentindəki Ciudad del Platada, Ciudad de la Costa-dan təxminən 55 kilometr aralıda, TuCalle təcrübəsi sıçrayış nöqtəsi kimi çıxış edir. İştirak əsasında qiymətləndirmə mərhələsi başa çatır; növbəti addım sakinlərin ehtiyaclarına cavab verən təşəbbüsün birgə layihələndirilməsi və həyata keçirilməsi üçün işçi qrupların yaradılması olacaq.
Pilot layihə dayanıqlı şəhərlər və icmalar qurmaq məqsədi daşıyan Dayanıqlı İnkişaf Məqsədi 11-ə töhfə verir.
“Biz iştirak və inklüzivlik üçün yerli potensial yaratmaq istəyirik… və bu layihə bizə şəhəri sakinlərin nöqteyi-nəzərindən yenidən təsəvvür etməyə imkan verdi” deyə BMT İP-in Uruqvaydakı Sürətləndirmə Laboratoriyasının Kəşfiyyat şöbəsinin rəhbəri Fransisko Pons deyir.
TuCalle daha yaxşı bir şəhər gələcəyi üçün transformasiyanı təşviq etməyə çalışır, On Birinci Dünya Şəhər Forumunda müzakirə mövzusu və Qlobal Məqsədlərə və getdikcə daha çox şəhərləşən dünya əhalisi üçün təhlükəsiz gələcəyə nail olmaq üçün kritikdir.
Şəhərin humanistləşdirilməsi
MOVÉS-in məsləhətçisi Noelia Botana bunu gözəl şəkildə yekunlaşdırır: “TuCalle-nin mahiyyəti vətəndaşların iştirakı və təcrübədən ibarət idi.”
Sakinlər özlərini təhlükəsiz hiss etmirlərsə və ya özlərini cəmiyyətin bir hissəsi kimi hiss edirlərsə, başqa məhəllələrə və ya hətta başqa şəhərlərə köçmək ehtimalı daha yüksəkdir. Şəhərlər isə insanlarsız mövcud ola bilməz. Vətəndaşların səmərəli iştirakı vaxt tələb edir, lakin səmərəli şəkildə həyata keçirilərsə, nəzərəçarpacaq və müsbət nəticələr verə bilər. TuCalle, insanların gündəlik həyatlarına təsir edən proseslərdə iştirak etməyəcəkləri mifi aradan qaldıran sübutdur, çünki onlar bunun siyasətçilərin işi olduğunu düşünürlər. Yenilikçi, eksperimental və real yanaşmadan istifadə edərək iştirak və icranı birləşdirərək, Ciudad de la Costa-nın bir hissəsini daha davamlı, möhkəm, təhlükəsiz və istifadəçi dostu edib.
Mənbə: Stories.Undp