ABŞ-da Donald Tramp administrasiyası Nyu-Yorkda tıxacın azaldılmasına yönəlmiş qiymət tətbiqini ləğv edib.
“Nyu York xilas oldu” deyə Tramp bildirib.
ABŞ prezidenti Donald Trampın qarşı çıxdığı Nyu Yorkda “trafik sıxlığı haqqı” tətbiqinin ləğvinə qərar verilib.
ABŞ Nəqliyyat Departamenti Nyu-York qubernatoru Keti Hoçula 2024-cü ilin noyabrında Nyu-York ştatı ilə imzalanmış müqavilənin ləğv edildiyi barədə məlumat verib.
Yüksək səviyyəli mənbənin verdiyi məlumata görə, Trampın proqramın dayandırılması ilə bağlı Hochul ilə ən azı iki dəfə görüşdüyü və bu görüşlərdən sonra ləğv qərarının verildiyi bildirilib. ABŞ prezidenti Donald Trampın qarşı çıxdığı Nyu Yorkda “trafik sıxlığı haqqı” tətbiqinin ləğvinə qərar verilib.
ABŞ Nəqliyyat Departamenti Nyu-York qubernatoru Keti Hoçula 2024-cü ilin noyabrında Nyu-York ştatı ilə imzalanmış müqavilənin ləğv edildiyi barədə məlumat verib.
Yüksək səviyyəli mənbənin verdiyi məlumata görə, Trampın proqramın dayandırılması ilə bağlı Hochul ilə ən azı iki dəfə görüşdüyü və bu görüşlərdən sonra ləğv qərarının verildiyi bildirilib. ABŞ prezidenti Tramp sosial media hesabında mükafat planını ləğv etmək qərarını açıqlayıb. Tramp yazısında “Tıxac qiymətləri ölüb. Manhetten və bütün Nyu York xilas oldu. Yaşasın Kralımız” deyib.
Nəqliyyat Katibi Sean Duffy verdiyi açıqlamada: “Tıxac qiymət planı işçi sinfi amerikalılar və kiçik biznes sahibləri üçün bir sillədir” deyib.
Duffy qeyd edib ki, Nyu Yorka gələn sürücülər artıq magistral yolların tikintisi və təkmilləşdirilməsi üçün vergi ödəyirlər, lakin bu plan onları magistral yollardan istifadə edərkən əlavə ödənişlər etməyə məcbur edir.
“Bu, reqressiv və ədalətsizdir. Bu, kiçik biznesə zərər verir, yük maşınlarının qiymətini artırmaqla ticarət axınına mane olur və malları istehlakçılar üçün bahalaşdırır”, – Daffi bildirib.
Nyu-York qubernatoru Keti Hoçul qərardan sonra Tramp administrasiyasına sərt reaksiya verib. “Bizi kral idarə etmir, biz qanunlar dövlətiyik. Böyükşəhər Nəqliyyat İdarəsi (MTA) bu kritik praktikanı qorumaq üçün Nyu-Yorkun Cənub Bölgəsində məhkəməyə müraciət edib. Sizinlə məhkəmədə görüşəcəyik”, – Hochul açıqlamasında bildirib.
Tətbiqin səmərəli olduğunu bildirən Hochul, “Tətbiq keçən ay qüvvəyə mindiyindən bəri trafik sıxlığı əhəmiyyətli dərəcədə azaldı. İşə gedənlər hər zamankindən daha sürətli işə gedirlər. Broadway şouları tükənir, yerli müəssisələrə gedən piyada trafiki artır. Sarı taksi sürmələri yüzdə 10 artdı və ictimai nəqliyyatdan istifadə artdı” deyib.
Nyu-Yorkun federal hökumətdən asılı olmayaraq hərəkət etməsi lazım olduğunu vurğulayan Hochul, “Biz ştatların millətiyik. Alexander Hamilton və başqaları üçün mübarizə apardıq. İnanırıq ki, Nyu York öz qərarlarını verməlidir”. dedi.
MTA da məhkəməyə müraciət edərək planın qüvvədə qalması üçün hüquqi mübarizəni davam etdirəcəyini açıqlayıb. MTA prezidenti Janno Liber Tramp administrasiyasının ərizəni geri götürmə qərarını “təəccüblü” adlandırıb və proqramın uğurlu olduğunu vurğulayıb.
Liber, “Nyu York geri qayıtmayacaq. 60 ildir ki, tıxacımız var, bu, işə yaramadı. Amma bilirsiniz, iqtisadiyyatımıza nə kömək edir? Trafik qiymətləri”. dedi.
Nyu-York və bölgədəki bəzi siyasətçilər Tramp administrasiyasının qərarını alqışlayıblar.
Staten Island Bələdiyyə Başçısı Vito Fossella bu tətbiqin ictimaiyyət üçün mənfi nəticələri olduğunu müdafiə edərək, “Biz bu proqramın ən başından pis bir fikir olduğunu söylədik. Bu, insanlara iqtisadi cəhətdən zərər verən bir siyasət idi” deyib.
Nyu York nümayəndəsi Nikol Malliotakis Konqresdə “Federal tərəfindən maliyyələşdirilən magistral yollardan istifadə edərək şəhər mərkəzinə daxil olmaq üçün əlavə ödənişlərin alınması qəbuledilməzdir” deyib.
Nassau əyalətinin icra başçısı Bruce Blakeman da “MTA-nın tətbiq etdiyi bu əlavə vergi ictimaiyyətin üzərinə qoyulan ədalətsiz bir yük idi. Ona görə də onun götürülməsi düzgün addım idi” deyən qərarı dəstəklədi.
Keçən ay Nyu Yorkda qüvvəyə minən tıxac qiymət planı şəxsi nəqliyyat vasitələri ilə Manhattana daxil olan sürücülər üçün əlavə ödəniş nəzərdə tutan bir təcrübə idi.
Sürücülər pik saatlarda Nyu-Yorkun ən işlək bölgələrinə çatmaq üçün 9 dollar ödəməli olublar. Qiymətlər həftə içi 05.00-21.00, həftə sonu 09.00-21.00 arası tətbiq olunub.
Sakinlərdən yalnız ərazini tərk edərkən və yenidən daxil olarkən rüsum ödəməyi tələb edən təcrübəyə əsasən, ərazi daxilində gediş-gəliş və ya avtomobil saxlamaq üçün əlavə ödənişin olmaması qərara alınıb.
Şəhərdə nəqliyyat sıxlığını azaltmaq və ictimai nəqliyyatı təşviq etmək məqsədi daşıyan proqramın tərəfdarları tətbiqin səmərəli olduğunu və nəqliyyatın hərəkətini əhəmiyyətli dərəcədə azaltdığını iddia edirlər.
Mənbə: EnSonHaber