Alimlər karbon emissiyalarını azaltmaq üçün təyyarələri 15 faiz yavaş uçmağa çağırırlar.
Qlobal istiləşmənin təsirlərini azaltmaq üçün səylər davam edərkən, elm adamları aviasiya sənayesi üçün təəccüblü bir təklif irəli sürdülər.
Bildirilib ki, karbon emissiyalarını əhəmiyyətli dərəcədə azaltmaq üçün təyyarələr orta hesabla 15 faiz yavaş uçmalıdır. Bu, uzun uçuşlarda sərnişinlər üçün daha uzun səyahət müddəti deməkdir.
Mütəxəssislər bunun yanacaq sərfiyyatını 5-7 faiz azaldacağını və karbon emissiyalarının azaldılmasına kömək edəcəyini bildirirlər.
“Sürətli və qətiyyətli addımlar atmasa, 2050-ci ilə qədər xalis sıfır emissiyaya nail olmaq və tələb olunan kritik texnoloji və kommersiya dəyişikliklərini gecikdirmək imkanını əldən vermək riski ilə üzləşirik”, – alimlər hesabatda yazıblar. O, açıqlamalarını daxil edib.
“Aviasiyada yanacaq sərfiyyatının azaldılmasına yeni təyyarə və mühərrik texnologiyaları və təkmilləşdirilmiş əməliyyat səmərəliliyi kimi ənənəvi tədbirlər vasitəsilə nail olmaq olar”, – tədqiqatçılar yazır. O, açıqlama verib.Aviation Impact Accelerator modeli müxtəlif mənbələrə əsaslanaraq bu ənənəvi tədbirlərin 2050-ci ilə qədər yanacaq sərfiyyatının 22 faizə qədər azalmasına səbəb ola biləcəyini proqnozlaşdırır.
Bununla belə, bəzi cəsarətli səmərəlilik tədbirləri var ki, onları əldə etmək hazırda çətindir, çünki onlar sistem miqyasında dəyişiklik tələb edir.
Bu tədbirlər həyata keçirilərsə, 2050-ci ilə qədər yanacaq sərfiyyatı 50 faizə qədər azala bilər.
İlk cəsarətli addım 2050-ci ilə qədər təyyarələrin pensiya yaşını 30-dan 15-ə endirmək məqsədi ilə donanmanın yenilənməsi səylərinin sürətləndirilməsini nəzərdə tutur.Mütəxəssislərin fikrincə, təkcə bu dəyişiklik yanacaq sərfiyyatını 11 faizdən 14 faizə qədər azalda bilər.
İkinci cəsarətli tədbir təyyarələrin uçuş sürətini təxminən 15 faiz azaltmaq, beləliklə də yanacaq sərfiyyatını 5-7 faiz azaltmaqdır.
Tədqiqatçılar bu vəziyyətin sərnişinlər arasında yaxşı qarşılanmayacağını etiraf edirlər.
Nəhayət, tədqiqatçılar deyirlər ki, daha çox təyyarənin dizayn məsafəsinə yaxın uçması yanacaq sərfiyyatını 4-7 faiz azalda bilər.Uçuşların daha da uzadılması ideyası uçuşdan qorxanlar üçün pis xəbər olacaq.
Uçuş qorxusu olaraq da bilinən aerofobiya, hər 10 adamdan birində təsirləndiyi təxmin edilir; Ancaq bəzi araşdırmalar bu nisbətin daha yüksək olduğunu göstərir.
Uçuş qorxusu olan insanlar uçmaq düşüncəsi ilə artan narahatlıq və çaxnaşma hücumlarına məruz qalır və bir çoxları bu səbəbdən hava səyahətindən qaçırlar.
Mənbə: EnSonHaber