Bugun.tv xəbər verir ki, BMT-nin Ərzaq və Kənd Təsərrüfatı ofisinin direktoru Oleq Kobyakov bildirib. Husilərin Bab əl-Məndəb boğazı və Qırmızı dəniz üzərindən su yollarının blokadası qlobal ərzaq ticarətinə zərbə vurur. Qiymətlərin artmasına səbəb olur.
“Husilər tərəfindən Bab-əl-Məndəb boğazı və Qırmızı dənizin blokadaya alınması qlobal ərzaq ticarətinə mənfi təsir göstərir. Bu marşrutla səyahət etmək üçün gəmi kirayələmək xərcləri demək olar ki, dörd dəfə artıb, yük daşımaları isə 30% azalıb. ”, o, müsahibəsində bildirib.
FAO rəsmisi bildirib ki, dünyanın ən böyük gəmiçilik şirkətləri Qırmızı dəniz vasitəsilə mal çatdırmaqdan imtina ediblər.
“Bu, qurulmuş tədarük zəncirlərini pozdu. Yük sahibləri Asiya və Avropa arasında səyahət etmək üçün Ümid burnu ətrafında gəmilər göndərərək, dairəvi marşrutdan istifadə etməyə məcbur olurlar. Bu marşrut 8 min kilometr uzundur və 10-14 gün daha çox vaxt aparır və xərclər Əlavə yanacağın alınması xərcləri orta hesabla 15% artırır”, – deyə o bildirib. “Nəticədə ərzaq qiymətlərinin qalxması. Bu, ərzaq inflyasiyasına və son istehlakçı üçün ərzaq məhsullarının ucuzlaşmasına səbəb olur”.
Kobyakov daha sonra yanvar ayında Berlində keçirilən Qlobal Ərzaq və Kənd Təsərrüfatı Forumunda FAO-nun baş iqtisadçısı Maximo Torero tərəfindən verilən proqnozu bölüşüb: “Qırmızı dənizdə artan risklər, Qara dənizdə risklər və aşağı su səviyyəsi ilə üzləşə biləcəyimiz risklər var. Panama kanalında, bu, dünya üzrə malların daşınmasında bizim üçün əsas su yoludur”.
Qəzza zolağında Fələstin-İsrail qarşıdurmasının şiddətlənməsindən sonra husilər kimi tanınan qrup İsrail ərazisini vuracaqlarını və bu ölkəyə bağlı gəmilərin Qırmızı dəniz və Bab əl-Məndəb boğazından keçməsinə mane olacaqlarını bildirib. Fələstin anklavında əməliyyat başa çatıb. Husilər noyabrın ortalarından etibarən Qırmızı dənizdə və Ədən körfəzində onlarla mülki gəmiyə hücum ediblər.
Mənbə tass